时光回到上个世纪80年代，外方对我国实行严密技术封锁，一批14所青年“不信邪”，誓言要“争口气”。他们凭借敢立“军令状”、敢喝“断头酒”的胆识，拿出破釜沉舟的决心，自主研制出了我国第一部机载脉冲多普勒火控雷达、我国第一部机载预警相控阵雷达、我国第一部舰载有源相控阵雷达……实现了从跟跑到并跑、领跑，中国雷达工业也迎来了自主创新时代。
突破封锁，这群青年干国家最需要干的事
上个世纪70年代，以贲德为首的设计师团队接受了组织委派的研制PD雷达重要任务。面对西方国家的封锁困境，14所人立下军令状，“我们一定要争口气！”
试飞期间，为了节省时间，这支青年设计师团队同空军雷达连的战士吃住在一起。登机测试任务过程中，他们不仅要承受着身体的各种不适症状，还要经历发动机停转、起落架失灵的突发状况，但是，一切艰难险阻都没有阻挡他们攻关的步伐。
为了按期完成试飞试验，这群青年在试飞现场一呆就是几个月。对于北方气候不太适应的他们由于水土不服，集体轮流去医院挂水，尽管如此，也没有耽误试验任务。整个团队，日出而作，日落却不息，遇到问题立即响应，为任务的圆满完成奠定了基础。
“十年寒窗苦，平地一声雷。”我国第一部机载脉冲PD火控原理样机首次试飞成功，真正实现了从无到有，这群14所青年努力把科技发展主动权牢牢掌握在了自己手里。
锻造“千里眼”，他们把誓言写上祖国的蓝天！
上个世纪，预警机合作项目外方单方面撕毁合同，党中央、中央军委审时度势，果断做出了要自主研制预警机的重大决策。2000年，34岁的张良被委任为“杀手锏”装备——空警-2000雷达总设计师。
预警机雷达系统庞杂，又受到技术封锁，自主研制的过程充满艰辛和挑战，张良团队勇于挑战不可能。T/R组件是预警机雷达的主要部件，为了实现其小型化，团队整整研制出七代先进的组件，最终摘得预警机“皇冠上的明珠”。早在方案评审的时候，就有国家放言：高功率预警机雷达电源，你们是做不出来的。年轻的技术骨干唐登平和团队“舍命也要争口气”，毫无参照经验的他们“摸着石头过河”，勇于突破新技术，反复试验，不断探索，一举攻克了高功率电源研制的难题。
2003年，张良带领团队在全国不同的地方开展高强度的试飞工作，在寂寥的戈壁滩上，他们常常在零下30几度的深夜为解决技术问题挑灯夜战，有时躺下不到3个小时就要起床执行任务。“我们也想休息，但差距太大，只有拼命才能赶上人家！”
2003年12月12日，空警-2000预警机单面阵系统首飞成功，几代中国人的夙愿终于实现。正是这样一支敢打敢拼的队伍，闯过了一道又一道难关，把誓言写上了祖国的蓝天！
敢啃硬骨头，播撒国防事业一颗颗强军火种
“不能制海，必为海制！”还是那个年代，14所大胆提出一种全新雷达体制的构想：“舰载雷达能不能用最先进的有源相控阵雷达体制？”从那时起，王军带着27岁的张亚朋等年轻设计师开始了多年的方案论证，经过团队反复推敲论证，具备了研制条件，中华神盾“海之星”雷达正式立项。
由于当时国内技术相对薄弱，研制难度极大，一直没有突破性的进展。2000年，35岁的邢文革临危受命，担任中华神盾“海之星”雷达副总设计师。面对这块难啃的“硬骨头”，他带领团队青年夜以继日、艰苦作战。
为了解决“世界级难题”——海杂波，张亚朋、邢文革等青年骨干身先士卒，带领技术人员轮番出海“漂流”。他们带了100个塑料袋挂满栏杆，晕船了出去吐，吐完回来接着干。解决“海杂波”这个世界难题，仅仅用了6个月！历经多年攻关，摆在14所人面前的拦路虎一个个都被攻破。研制成功的那年，张亚朋被授予“电科英模”，这位生命不息、奋斗不止的雷达人累了、倒下了，直到病逝前他还关注着他热衷一生的雷达事业。
中华神盾“海之星”雷达的成功研制，助力中国海军驶向深蓝。雷达的每一个阵面都镌刻着几代14所人的坚守，那是国防事业一颗颗强军火种，凝聚着雷达人献身国防的奋进力量。
笃志前行，虽远必达。改革开放以来，中国雷达技术突飞猛进，在新型雷达技术的开发上始终保持在世界前列，中国雷达“无所不察”，成为世界名片。在老一辈雷达人的感召下，一代代14所青年顽强拼搏、创新协作、无愧使命、接续奋斗，他们以自己的方式续写着传奇！
供稿：党办
